Sempre que possível, tento pesquisar sobre bate-voltas que possam ser feitos a partir de Londres.
Nem sempre é possível, já que não possuo carro e o Reino Unido não tem preços muito acessíveis de trem para alguns destinos.
Apesar disso, vez ou outra encontro alguma localidade que vale muito a pena e, para melhorar ainda mais, pode ser visitada sem nem gastar com hospedagem.
Hastings, neste sentido, foi uma grata surpresa: cidade litorânea, cheia de história e com vários pontos interessantes para visitar.
Minha visita ocorreu no mês de março de 2024, quando o tempo aqui ainda é meio frio e bastante instável, mas escolhi um raro dia de sol nesta época para conhecer a cidade e não me arrependi.
A seguir, conto o que conheci e passo algumas dicas de transporte, entre outros detalhes.
O que visitei
West Hill Lift
Logo após sair da estação de trem da cidade, fui caminhando até o funicular de West Hill (“Colina Oeste”), uma espécie de bondinho que te leva até o topo da colina.
O percurso dura poucos minutos, mas é bem interessante.
O custo foi de 4,60 libras na data da minha visita.
Hastings Castle
Já no topo da colina, segui até o castelo da cidade, ou pelo menos às ruínas daquele que já foi um castelo bem imponente.
Em 6 de janeiro de 1066, Harold Godwinson se tornou rei da Inglaterra, passando a ser conhecido como Harold II.
Este fato não durou muito, porém, pois William The Conqueror/Bastard (em português, conhecido como Guilherme, O Conquistador/Bastardo), Duque da Normandia, invadiu o sul da Inglaterra, construindo algumas fortificações de madeira (uma delas em Hastings).
As forças de combate de William e Harold se enfrentaram na Batalha de Hastings em 14 de outubro de 1066, quando o então rei inglês veio a falecer.
William passaria a ser o monarca da Inglaterra entre dezembro de 1066 e setembro de 1087.
Em 1067, a estrutura do castelo de Hastings foi reconstruída em pedra, tendo sofrido diversas reconstruções depois disso.
Por força da natureza, o precipício onde este se apoiava veio a colapsar parcialmente em 1287, com boa parte das muralhas e a torre de menagem (ou keep, a torre central e mais fortificada do local), desmoronando mar adentro.
Visitando o local, pode-se conferir uma série de painéis explicativos, além das ruínas, que incluem parte de uma antiga igreja (a última estrutura a cair), calabouços e trechos das muralhas do antigo castelo.
Outro ponto de destaque de lá é a vista imbatível do Canal da Mancha e dos arredores.
A entrada custou 6,50 libras.
Mirante em West Hill
Saindo de lá, após caminhada de cerca de dez minutos, cheguei novamente aos arredores da ponta mais alta do funicular de West Hill, de onde há um mirante com vista privilegiada do outro funicular (que abordo mais tarde) e da maior parte da cidade, com destaque para a “cidade antiga”.
Cobourg Place (Twitten)
Saindo dali, passei por um dos muitos “twittens” locais (como as pequenas ruelas de pedestres são conhecidas por aqui).
São estruturas muito interessantes, ladeadas de construções de diferentes estilos arquitetônicos.
St. Clement’s Church
Ao fim daquele twitten, a belíssima igreja anglicana de St. Clement impressiona.
Originalmente construída em 1080, sofreu ataques de franceses em 1339 e 1377, sendo reconstruída em 1380.
Toda de pedra, seu interior é muito bonito e possui acesso livre.
No vídeo a seguir, temos um tour em inglês bem interessante, que detalha vários dos tesouros da igreja, como suas janelas de vitrais e os charmosos lustres:
High Street
Esta rua, embora menos movimentada do que a orla da cidade, garante uma boa seleção de pubs, lojas e outros estabelecimentos interessantes.
Como destaque, as lojinhas de antiguidade e artesanato são imperdíveis.
Hastings Antiques Warehouse
Entre as diversas opções, escolhi entrar neste antiquário e não me arrependi.
Os diferentes andares em um prédio antigo e abarrotado de itens igualmente “velhos” são uma grande oportunidade para aqueles que buscam itens com um estilo que já não se fabrica mais por aí.
Entre os itens que me chamaram a atenção e quase comprei um punhado estavam os puxadores de porcelana para móveis, de cores e estilos variados.
All Saints’ Street
Outra rua muito interessante é All Saints, que tem uma série de construções que parecem figurar entre as mais antigas de Hastings, com destaque para aquelas de enxaimel (estrutura de madeira), que eu amo.
Hastings Net Shops (beach huts)
Se você pesquisar pela cidade na internet, facilmente se deparará com as “cabanas” de praia, ou beach huts.
São pequenas casinhas de madeiras super altas e estreitas, de cor preta.
Elas eram antigamente utilizadas para armazenar equipamentos de pesca e comércio deste tipo de item.
Hoje, algumas dezenas delas foram protegidas pelos órgãos de preservação nacionais, tendo em vista que só se pode encontrá-las por aqui.
Também chamadas de net shops (lojas de redes de pesca), já foram numerosas pela orla da cidade, devido à sua longa história relacionada à pesca e a embarcações no geral.
A área das cabanas e demais pontos desta parte do litoral da cidade, logo abaixo das colinas/penhascos, é chamada Rock-a-Nore.
East Hill Cliff Railway
Bem ao lado das cabanas, o funicular da Colina Leste (East Hill Funicular Railway) se destaca, sendo o mais famoso da cidade, tendo sido construído em 1902.
Ele é considerado o funicular mais íngreme do Reino Unido, mas infelizmente estava fechado na ocasião da minha visita.
Da área das cabanas, ele leva o visitante até o topo da Colina Leste, que fica nos arredores de um parque.
Hastings Miniature Railway
Apesar de não ter “viajado” nesta linha miniaturizada de trem, fiquei encantado com o nível de detalhe da estrutura, que possui uma fileira única de passageiros, que vão sentados em um trem que tem a altura de um carrinho de bebê.
Sendo aparentemente movida a vapor, impressiona o realismo da locomotiva, que faz um trecho razoavelmente curto entre os os arredores dos museus e uma área com um pequeno lago de pedalinhos.
Hastings Fishermen’s Museum
Abrigado na antiga igreja de St. Nicholas dos Pescadores, uma construção de 1854, este museu dedicado aos pescadores foi inaugurado em 1956.
Entre os destaques, uma embarcação inteira, de 1912.
Além disso, eles abordam um pouco da história da cidade com relação aos profissionais da pesca e barcos no geral.
Aparentemente, a embarcação em destaque no centro da sala e outra logo ao lado do museu teriam sido enviadas após solicitação até o porto de Dover durante a Segunda Guerra Mundial, para que pudessem participar no resgate de soldados franceses e britânicos de Dunkirk, na França, entre 27 de maio e 4 de junho de 1940.
A operação utilizou por volta de 800 embarcações e contou com civis no comando de cada unidade.
Os soldados sofreram uma tentativa de emboscada da tropa alemã, que já se aproximava do litoral a partir do interior da França.
No final, os dois barcos citados anteriormente acabaram não sendo necessários, mas muitos outros foram utilizadas (cerca de 800), em uma operação de salvamento de soldados através da travessia do Canal da Mancha que conseguiu polpar a vida de cerca de 340 mil combatentes.
Apesar do museu ser uma única sala, há muita coisa para conferir por ali e a entrada é gratuita.
Doações são bem-vindas para ajudar a manter seu funcionamento.
Shipwreck Museum
Este museu fica logo ao lado e dedica-se a itens recolhidos de naufrágios de embarcações, incluindo fragmentos significativos de alguns barcos.
Há também uma área externa, com âncoras e outros itens maiores.
O acesso é gratuito.
George Street
Saindo de lá, passei pela simpática George Street, via para pedestres ladeada por muitas lojas e restaurantes interessantes.
Ye Old Pump House
Entre os destaques de George Street, o Ye Old Pump House é um pub charmoso todo em estrutura que parece ser de enxaimel.
Diz-se, porém, que muito dos elementos que vemos datam de 1956, quando as toras foram adicionadas á sua fachada, por exemplo. Foi aí que teria sido transformado em pub.
Old Town Fish Bar
Já saindo da área antiga da cidade, este restaurante parece ser bastante frequentado por turistas e locais.
Por lá, comi um prato bem servido de scampi (lagostim) empanado e frito, acompanhado de fritas e salada.
Para finalizar, provei pela primeira vez do Knickerbocker Glory, uma taça de sorvete (que lembra um sundae) servida com frutas em calda, uma sobremesa típica da Grã-Bretanha e da Irlanda.
Hastings Pier
O píer da cidade é uma estrutura imponente e que proporciona cliques lindos, especialmente durante o pôr do sol.
Ao nível da rua, ele abriga algumas barracas de praia, além de restaurantes e lojas.
Na sua extremidade, há ainda um mirante.
Hastings Museum & Art Gallery
Este museu/galeria abriga um bom acervo que conta a história da cidade, com destaque para a Batalha de Hastings, tida como o evento que trouxe mais “fama” à região.
Além disso, possuem muitos itens diversos, incluindo peças de diferentes partes do mundo.
A entrada é franca.
Como chegar a partir de Londres
Para chegar à cidade, o meio mais simples é o trem.
O trajeto dura cerca de 1 hora e meia, partindo da estação London Charing Cross.
Em março de 2024, o bilhete (incluindo ida e volta) custou 37,10 libras.
Mapa do tesouro
Conclusão
Arrivederci! :)
Imagem de destaque: